En el ámbito de la automoción, hoy le toca el turno a otra entrada dedicada a un coche que ni es bonito ni deportivo ni original. Aún así, es todo un icono de la industria automovilística de la India. Amiguitos, me estoy refiriendo al Hindustan Ambassador. Fabricado por Hindustan Motors desde 1958 hasta este mismo año, el coche se ha basado durante todos este tiempo en el Morris Oxford Mark III de 1956. Vamos, que en pleno siglo XXI era de lo más cutre y anticuado que se podía ver por las calles de la India. Sin embargo, se veía piltrafillas, y mucho. Sin duda alguna, si se escoge el vehículo indio por naturaleza, ese es el Ambassador. Y es que sean utilitarios, taxis –en 2011, cuando los nuevos estándares en emisiones contaminantes entraron en vigor provocaron la prohibición de su uso como tales en numerosas capitales- o coches de miembros del gobierno... una ingente cantidad de Ambassadors –a los que popularmente se conoce como Amby- pululan todavía por las calles y carreteras de ese país. Lo dicho, que ni es un portento de diseño ni un muscle car, pero la importancia del Hindustan Ambassador está fuera de toda duda.
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