Y como hacía ya tiempo que no dedicaba una entrada al mundo de las cuatro ruedas, os quiero hablar hoy del primer deportivo que produjo la marca alemana Opel refiriéndome al GT, un intento de ofrecer al público un deportivo biplaza innovador, atractivo y asequible a la vez. Presentado su prototipo en el Salón de Frankfurt de 1965, el inicio real del lanzamiento de este coche de carrocería fabricada en Francia y motores provenientes de los Kadett y Rekord con innegable regusto al Corvette norteamericano –de hecho, Clare McKichan, uno de los responsables del proyecto, fue responsable de diseño en Chevrolet hasta 1962- fue en 1968 y se extendió hasta el verano de 1973. Como anécdota os diré que el Opel GT no tenía capó para el maletero, teniéndose que introducir el equipaje desde el interior.
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