Basado en un prototipo de Abarth –habitual preparador de competición de FIAT–, el deportivo Beta Montecarlo se fabricó bajo la marca Lancia en la factoría turinesa de Pininfarina desde 1975 hasta 1982, aunque en 1978 perdió el Beta de su nombre derivando en el Lancia Montecarlo. Lanzado en formatos spider, targa y coupé, de esta última configuración se fabricó una versión con tracción trasera y motor central con vistas a substituir al Stratos en competiciones de velocidad.
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